ลุ้นคาดการณ์ราคา All NEW Mitsubishi PAJERO : 1,6xx,000 1,9xx,000 บาท | สเป็คเวอร์ชั่นไทย 3 รุ่นย่อย เปิดตัว 19 ตุลาคม นี้
คาดการณ์ราคาพิเศษแนะนำช่วงเปิดตัว (ผลิตไทย) โดย autolifethailand
- 2.4 TURBO 8AT 2WD รุ่นเริ่มต้น Entry : 1,6xx,000 บาท
- 2.4 TURBO 8AT 2WD รุ่นกลาง Mid : 1,7xx,000 บาท
- 2.4 TURBO 8AT 4WD รุ่นท็อป Top : 1,9xx,000 บาท
เตรียมเปิดตัว ประกาศราคาอย่างเป็นทางการในไทย 19 ตุลาคม 2026 นี้ พร้อมส่งมอบทันที เป็นประเทศแรกในโลก ผลิตที่โรงงานมิตซูบิชิแหลมฉบัง
โดย PAJERO วางตำแหน่งตลาดสูงกว่า Pajero Sport ที่ยังขายควบคู่กันไป แต่อาจมีการตัดรุ่นบนๆ ของ Pajero Sport ออกไป เพื่อไม่ให้ทับซ้อนกันกับราคาของ PAJERO
เทียบราคา Mitsubishi Pajero Sport (มี 4 รุ่นย่อย ณ ปัจจุบัน)
- 2.4 GT 2WD : 1,139,000 บาท
- 2.4 PRIME 2WD : 1,389,000 บาท
- 2.4 ELITE Edition 2WD : 1,579,000 บาท (อาจตัดรุ่น ELITE Edition ออก)
- 2.4 ELITE Edition 4WD : 1,689,000 บาท (อาจตัดรุ่น ELITE Edition ออก)
เปิดสเป็คเวอร์ชั่นไทย 3 รุ่นย่อย 5 สีตัวถัง 2 กระจังหน้า !
All NEW Mitsubishi PAJERO เปิดตัวในไทย-ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ 19 ตุลาคม นี้ พร้อมส่งมอบรถทันที เป็นประเทศแรกในโลก ดีเซล 2.4 TURBO 204 แรงม้า 480 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 8AT 2WD / 4WD
สเป็ค Highlights เบื้องต้นของ All NEW Mitsubishi PAJERO เวอร์ชั่นไทย
PAJERO รุ่นเริ่มต้น Entry 2WD
อุปกรณ์มาตรฐาน
- เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 TURBO Wide-Range 204 แรงม้า 480 นิวตันเมตร
- เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ พร้อม Sport Mode / Sequential Shift +
- ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง RWD Rear-Wheel Drive
- แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift
- กระจังหน้าแบบ Kendo Mask
- ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว สีดำ
- กระจกมองหลังแบบมาตรฐาน
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง สีดำ
- เบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง
- เบาะนั่งคู่หน้า ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
- เบาะนั่งแถวที่ 2 แยกพับอิสระ 60 : 40
- เบาะนั่งแถวที่ 2 เลื่อนหน้า-ถอยหลังได้ ระยะสูงสุด 150 มิลลิเมตร
- เบาะนั่งแถวที่ 2 พับแบบ One Touch เอียง 45 องศา เข้า-ออก แถวที่ 3
- ที่วางแขนตรงกลางเบาะนั่งแถวที่ 2 พร้อมที่วางแก้วน้ำแบบพับเก็บได้
- เบาะนั่งแถวที่ 3 แยกอิสระ 50 : 50
- ที่วางขาเบาะนั่งแถวที่ 3 ลดระดับพื้นเป็นหลุมให้รองรับสรีระ
- เบาะนั่งแถวที่ 3 พับได้เรียบ
- มาตรวัด Full Digital ขนาด 12.3 นิ้ว
- หน้าจอกลางระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 12.3 นิ้ว
- ลำโพง 6 ตำแหน่ง
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control ACC
- ระบบเตือนมุมอับสายตา Blind Spot Warning BSW
- ระบบเตือนขณะเปลี่ยนเลน Lane Change Assist LCA
- ระบบเตือนการชนด้านหน้า และ ช่วยชะลอความเร็ว Forward Collision Mitigation FCM
- ระบบช่วยเบรกขณะเลี้ยวผ่านทางแยก และ ตรวจจับคนเดินเท้า จักรยาน และ รถจักรยานยนต์
- ระบบคาดการณ์ และ เตือนการชนด้านหน้าตรง Predictive Forward Collision Warning PFCW
- ระบบป้องกันรถออกนอกเลน Lane Departure Prevention LDP
- ระบบเตือนรถออกนอกเลน Lane Departure Warning LDW
- ระบบเตือนเมื่อรถด้านหน้าเคลื่อนที่ LCDN
- ระบบเตือนด้านหน้าขณะถอยออกจากช่องจอด Front Cross Traffic Alert FCTA
- ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert RCTA
- ระบบช่วยเหลือฉุกเฉินเมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด Emergency Assist for Pedal Misapplication EAPM
- ระบบตรวจจับความเคลื่อนไหว Moving Object Detection MOD
- กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา Multi Around View Monitor MAM
PAJERO รุ่นกลาง Mid 2WD
สิ่งที่เพิ่มจากรุ่นเริ่มต้น Entry 2WD
- ระบบไฟหน้า-ไฟท้าย Animation Dynamic Flow Light
- ล้ออัลลอย ขนาด 20 นิ้ว สีทูโทน
- กระจกมองหลัง แบบปรับลดแสงอัตโนมัติ
- ระบบบันทึกความจำตำแหน่งเบาะนั่งคู่หน้า Memory Seats 2 ตำแหน่ง
- ระบบบันทึกความจำตำแหน่งกระจกมองข้าง Memory Mirror
- ระบบปรับดันหลังไฟฟ้า Lumbar Support
- ระบบเสียงพรีเมียมรอบทิศทาง YAMAHA Dynamic Sound Ultimate
- ลำโพง 12 ตำแหน่ง
PAJERO รุ่นท็อป Top 4WD
สิ่งที่เพิ่มจากรุ่นกลาง Mid 2WD
- กระจังหน้า แบบรังผึ้ง Honey Comb
- ไฟส่องพื้นใต้กระจกมองข้าง สัญลักษณ์ PAJERO
- ชุดตกแต่งกันชนหน้า-หลัง
- แผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถด้านหน้า
- ล้ออัลลอย สีทูโทนรมดำ Black Chrome
- หลังคากระจก Panorama Glass Roof เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
- ม่านบังแดดหลังคา เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Semi-Aniline สีน้ำตาล-ดำ Camel / Black
- มาตรวัด Full Digital ขนาด 14.3 นิ้ว
- หน้าจอกลางระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 14.3 นิ้ว
- กระจกมองหลัง แบบแสดงภาพ Digital
- ระบบควบคุมรถผ่าน SmartPhone Application Mitsubishi CONNECT
- ระบบเบรกอัตโนมัติขณะถอยหลัง RCTB Rear-Cross Traffic Braking
- ระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKA Lane Keep Assist
- ระบบเตือนป้ายจราจร TSR Traffic Sign Recognition
- ระบบช่วยเหลือการขับขี่ MI-PILOT
- 4WD Mode โหมดขับเคลื่อน 4 ล้อ
- 2H ขับเคลื่อน 2 ล้อ Rear-Wheel Drive
- 4H ขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-Time 4WD
- 4HLC ขับเคลื่อน 4 ล้อ Locked Center Differential ล็อคเพลากลาง
- 4LLC ขับเคลื่อน 4 ล้อ Locked Center Differential with Low-Range Gear
- Driving Mode โหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ (ECO ประหยัด, Normal ปกติ, Gravel กรวด, Snow หิมะ, Mud โคลน, Sand ทราย, Rock หิน)
ตำนานแห่งการขับขี่หวนคืนสู่บัลลังก์: สัมผัสความยิ่งใหญ่ของ ALL NEW PAJERO
มิตซูบิชิ ปาเจโร่ (Mitsubishi Pajero) ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถยนต์อเนกประสงค์ (PPV) แต่คือ "ตำนานสายลุย" ที่ได้รับการยอมรับจากนักเดินทางทั่วโลก ด้วย DNA ที่สืบทอดจากสนามแข่งแรลลี่สุดหฤโหด การกลับมาครั้งนี้ในโฉม ALL NEW PAJERO ได้ยกระดับขีดจำกัดใหม่ทั้งหมด ผสานความแข็งแกร่งดุดันเข้ากับความหรูหราพรีเมียมเหนือระดับ พร้อมเทคโนโลยีอัจฉริยะที่ตอบสนองทุกการผจญภัยและการใช้ชีวิตในเมืองได้อย่างสมบูรณ์แบบ
ไฮไลต์สเปกเด่นแห่งยุค (Key Highlights)
- ขุมพลังทรงสมรรถนะ: เครื่องยนต์บล็อกใหม่ ให้กำลังสูงสุดถึง 204 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล 480 นิวตันเมตร
- ระบบส่งกำลังอัจฉริยะ: เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด (Sport Mode / Paddle Shift) เปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลและตอบสนองฉับไว
- ตำนานแห่งการขับเคลื่อน: ระบบ 4WD อันเลื่องชื่อ (S-AWC และ SS4-II) พร้อม 7 Drive Mode ท้าทายทุกอุปสรรค
- เทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสุด: จัดเต็มด้วย ADAS สูงสุด 16 ระบบ และระบบ MI-PILOT ที่ช่วยขับขี่ให้คุณมั่นใจทุกเส้นทาง
- สุนทรียภาพแห่งเสียง: สัมผัสประสบการณ์เสียงระดับไฮเอนด์ด้วย DYNAMIC SOUND YAMAHA ULTIMATE พร้อมลำโพง 12 ตำแหน่ง
Engine เครื่องยนต์
เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ รหัส 4N16 ขนาด 2.4 ลิตร พ่วงเทอร์โบแปรผัน Wide-Range Single Variable-Geometry Turbo (VGT) พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ลูกใหม่ พร้อม Sport Mode และ Sequential Shift ขับเคลื่อน 4 ล้อ S-AWC Super All Wheel Control (Full-Time 4WD) ที่สามารถปรับเป็นขับเคลื่อน 2 ล้อได้
แม้พื้นฐานจะมาจากเครื่องยนต์ของ TRITON ATHLETE แต่มีการปรับชิ้นส่วนภายในใหม่ทั้งหมด รวมถึงเทอร์โบแปรผันก็ใช้ไม่เหมือนกัน และมีการปรับจูนการทำงานใหม่ทั้งหมด จนเกือบจะเรียกได้ว่าเครื่องยนต์คนละตัวกัน จับคู่กับเกียร์ 8 จังหวะ ลูกใหม่ และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ S-AWC Super All Wheel Control ที่พัฒนาต่อยอดจาก Super Select 4WD-II
เทียบสเปกเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร
- PAJERO : ดีเซล 2.4 เทอร์โบ VGT Wide-Range 204 แรงม้า 480 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ
- TRITON : ดีเซล 2.4 เทอร์โบ VGT 2-Stage 204 แรงม้า 470 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
- PAJERO SPORT : ดีเซล 2.4 เทอร์โบ VGT 184 แรงม้า 430 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
AdBlue® คืออะไร?
คือ น้ำยาบำบัดไอเสียดีเซล (Diesel Exhaust Fluid หรือ DEF หรือที่เรารู้จักกันในชื่อ สาร AdBlue®) คือ สารละลายยูเรียในน้ำที่ปราศจากไอออน ช่วยลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ของเครื่องยนต์ โดยอาศัยระบบลดการเร่งปฏิกิริยา (Selective Catalytic Reduction SCR)
สำหรับ All NEW Mitsubishi PAJERO เวอร์ชั่นไทย ไม่ต้องเติม AdBlue® ค่าการปล่อยมลพิษ CO2 / NOx ผ่านเกณฑ์
การกลับมาอีกครั้งของตำนาน The LEGEND PAJERO
การกลับมาอีกครั้งของตำนาน The LEGEND PAJERO รุ่นที่ 5th Generation นับเป็น Flagship Model รุ่นเรือธงของค่ายที่มิตซูบิชิเรียกว่า Cross-Country SUV ตำนานกว่า 40 ปี นับตั้งแต่ปี 1982 2006 หลังจากห่างหายไปนานกว่า 20 ปี นับจากรุ่นล่าสุดที่ออกสู่ตลาดใน 4th Generation
Mitsubishi Motors ตั้งความหวังไว้กับ All NEW PAJERO และนับเป็นรถรุ่นก้าวสำคัญที่จะแสดงศักยภาพ เป็น Flagship SUV รุ่นสูงสุดของค่าย วางตำแหน่งตลาดเหนือ Pajero Sport ที่ยังขายอยู่ควบคู่กันไป ดังนั้นคู่แข่งตรงรุ่นก็คือ Toyota Land Cruiser 250 / Land Cruiser 300 รวมไปถึง Nissan Patrol
ฐานการผลิตในไทย และความได้เปรียบทางราคา
All NEW Mitsubishi PAJERO รุ่นที่ 5th Generation จะมีฐานการผลิตหลักอยู่ที่โรงงานแหลมฉบัง ประเทศไทย และเตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในบ้านเรา 19 ตุลาคม 2026 นี้ เผยโฉมครั้งแรกที่ประเทศญี่ปุ่น แต่ประเทศไทยจะเป็นประเทศแรกในโลกที่เริ่มจำหน่าย และส่งมอบรถถึงมือลูกค้า
ด้วยความเป็น Cross-Country SUV ที่ใช้พื้นฐาน Ladder Frame Chassis ในประเทศไทย เข้าเกณฑ์เสียภาษีสรรพสามิตเป็นรถ PPV ด้วยเหตุนี้ในบ้านเรา จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่หลายคนจะนำไปเปรียบเทียบกับกลุ่ม SUV/PPV รุ่น Top ที่มีช่วงราคาใกล้เคียงกันที่ ล้านปลายๆ อย่าง Ford Everest Platinum / Toyota Fortuner GR Sport / GWM TANK 500
ทำให้ All NEW Mitsubishi PAJERO มีความได้เปรียบอยู่พอสมควร หากตั้งราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท เพราะคู่แข่งตัวเปรียบเทียบที่แท้จริงในตลาดโลก คือ Toyota Land Cruiser 250 / Land Cruiser 300 ที่ไม่ได้มีฐานการผลิตในประเทศไทย ทำให้เสียภาษีนำเข้าสูง